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“CITTÀ 30”, PARTE OGGI IL NUOVO PIANO 
lunedì 20 aprile entra in vigore il nuovo “Piano particolareggiato per la gestione della velocità” del Comune di Bologna. Il provvedimento conferma il limite di 30 km/h su 258 km di strade urbane secondarie e locali, suddivise in 47 zone diffuse in tutti i quartieri.

Cosa cambia e cosa resta invariato
• Limiti confermati: Le strade interessate sono le stesse del precedente provvedimento, confermate dopo una nuova analisi tecnica.
• Strade a 50 km/h: Restano esclusi dai 30 km/h tutti i principali assi di scorrimento e le strade primarie.
• Zone 30 storiche: Restano in vigore senza modifiche tutte le aree pedonali e le zone 30 già esistenti da anni.

Il nuovo Piano è stato redatto da un team multidisciplinare per rispondere alla Direttiva del Ministero dei Trasporti dell'1/2/2024 e alla sentenza del TAR. Per ogni singola strada è stata prodotta una scheda tecnica che giustifica il limite ridotto in base a:
• Caratteristiche fisiche: assenza di marciapiedi, strettoie, pendenze o incroci frequenti.
• Presenza di luoghi sensibili: scuole, ospedali, parchi, centri sportivi, musei e luoghi di culto.
• Dati sull'incidentalità: analisi dei sinistri e del costo sociale nel periodo 2018-2024.
• Obiettivi 2030: stima degli incidenti e dei feriti che si punta a evitare nei prossimi 5 anni.

Nelle prossime settimane proseguiranno l'adeguamento della segnaletica, le campagne informative per la cittadinanza e il monitoraggio costante dei flussi di traffico e della sicurezza stradale da parte della Polizia Locale.